ВАЛЕНТИН ИВАНОВ
 
 
                         ПУТЕШЕСТВИЕ В ЗАВТРА
 
 
 
 
   Не приходилось ли вам видеть, как летним вечером из ворот строящегося
здания выходит группа рабочих? Загорелые лица, спецовки... Вот они дружно,
точно по команде, останавливаются, задирают головы.
   -Поднимается! - слышен удовлетворенный голос.
   Может быть, вам приходилось улавливать совсем особую ноту в голосе
человека.
   Когда рассказчик начинал словами: "В таком-то году мы строили..." - и
следует гордое перечисление строек - от Волховстроя по всей географии
пятилеток.
   Переживали ли вы тревоги бессонных ночей при непрерывной укладке бетона
в лютые морозы, когда на вас уповала Родина?
   Знаете ли вы, что строитель должен иметь жилку героизма?
   Я не буду вас спрашивать. Я буду рассказывать. Дайте руку - я поведу
вас в будущее. Да, да, не удивляйтесь! Мы, строители, знаем туда дорогу!
   Разверните вкладку, товарищи читатели, и вы будете участниками нашего
путешествия в завтра.
   С той высоты, где мы с вами находимся, вы будете смотреть, а я расскажу
вам о некоторых наших делах. После победы, вскоре после окончания Великой
Отечественной войны, решено было построить несколько очень больших зданий,
высотой до 32 этажей. Видите, в городе, здесь и там, высоко над крышами
поднимаются стотридцатиметровые, исполинские дома. Еще выше, на берегу
Москвы-реки, над всем городом, стоит Ленин. Это Дворец Советов.
   А теперь приглядитесь к улицам. Потоки машин по Садовому кольцу и по
главным магистралям движутся без остановок на перекрестках, беспрерывно.
Понимаете - беспрерывно! На пересечениях улиц они проходят друг над другом
по тоннеля и мостам.
   Взгляните вправо от Дворца Советов. Вот громада искрится под солнцем.
Это почти два квадратных километра крыши над парком культуры и отдыха
имени Горького. Мы там избавились от шуток погоды. Мы закрыли всю
территорию парка колпаком из небьющегося стекла. Оно пропускает все
солнечные лучи - не так, как старое стекло. Под этой крышей мы создали
искусственный климат жарких стран; привезли и вырастили флору тропиков
всего мира. Теперь, не уезжая из Москвы, можно посмотреть природу Индии,
Бирмы, Цейлона, Конго...
   Оглянитесь! Такие же крыши, только поменьше, мы построили над вокзалами
и многими площадями.
   Что это за прозрачные площадки высоко над домами? Это посадочные
площадки для малых дачных самолетов и геликоптеров. Мы строили их из
легких стальных мачт и щитов, из того же небьющегося стекла, чтобы не
затемнять внизу свет.
   Без этих площадок замедлялась связь с пригородами и аэродромами
дальнего действия.
   А теперь - на Внуковский аэродром. Он стал совсем другим. Слишком много
места требовало старое устройство посадочных площадок. Мы стали строить
многоэтажные аэродромы. Смотрите, как много в воздухе самолетов и как
стремительный они летят! Они, как ласточки в гнездах, скрываются в здании
аэропорта. Аварий не бывает никогда. Соответствующий этаж, а в нем
свободная кабина подсасывает самолет. Мы строили такие аэродромы для всех
больших городов.
   Но не думайте, что мы забыли землю, - она нам нужна по-прежнему. Сядем
в автомашину и поедем по шоссе. Взгляните на счетчик скорости. Не
пугайтесь!
   Мы по нашим дорогам можем ездить с такой скоростью. Эту дорогу строила
дорожная колонна. Впереди шли машины, копавшие и ровнявшие землю. Машины
второго эшелона уплотняли земляной профиль и придавали дороге
окончательную форму. Машины третьего эшелона натягивали одежду шоссе
гудрон и асфальт, а четвертый эшелон привозил и ставил готовые мосты.
Колонна давала в смену десять километров готовой дороги. Вы говорите, что
все делали Машины. А где же были люди? Мы управляли машинами!
   Остановимся. Посмотрите, с какой быстротой на железнодорожной насыпи
появился и исчез поезд. Мы дали ему эту скорость. Прежде на земляное
полотно пути посыпали песок - балласт, укладывали деревянные шпалы. А к
ним прибивали или привинчивали рельсы. Мы построили пути из бетона и
стали. Эти пути одно целое с матушкой землей. Ну, а железнодорожники,
конечно, сумели воспользоваться нашей работой.
   Теперь за город! Смотрите, сколько озер и прудов! Мы любим воду. Мы
строили плотины, мы залили водой заброшенные овраги. Маленькие круглые
здания на плотинах - это гидроэлектростанции-автоматы. Мы дали энергию
всем и всюду, и она нам почти ничего не стоит.
   Дальше, на восток! Ну, как? Города совсем изменились? По правде говоря,
мы много поработали, чтобы вынести заводы за черту старых городов и
закрыть их зеленью. Почему трубы заводов не дымят? Там, где мы сжигаем
торф, каменный уголь и нефть, мы научились улавливать весь дым.
   Вот перед нами и степи. Все зелено, хотя этим летом здесь не было
дождей - засуха! Мы напоили землю каналами - вы видите их частую сетку. А
эти башенки? Это дождевальные установки. Мы провели водопроводы и
выбрасываем из этих башен воду вверх под большим давлением. Каждая башенка
обслуживает один квадратный километр. Мы даем дождь по заявкам агрономов.
Посмотрите левее.
   На земле лежит плотное облако, и в нем играют радуги. Там сейчас делают
дождь.
   Э-э! Да вы, дорогой мой молодой товарищ, устали! Конечно, много
впечатлений.
   Глаза у вас совсем разбежались! И туда и сюда хочется. Да,
строительство - дело большое, широкое... Что мы сейчас строим? Многое.
Строитель без дела никогда не бывает!
 
 
   Вы слышите, поют наши строители!
   ...Мы строим мосты и причалы, 
   Дороги, дома и дворцы.
   Мы в каждой работе начало.
   Мы мира большого творцы.
   Мы в стуже сибирской стояли, 
   За горло мы брали поток, 
   Упорным трудом оживляли 
   В пустынях палящих песок.
   Хребты мы у гор пробивали, 
   А строили прочно, навек.
   Лицо у земли изменяли, 
   Чтоб вольно здесь жил человек.
 
 
   "Знание-сила", 1948, номер 10, 
   тематический номер "Путешествие в завтра"
 
 
    - Дм.Безруков, 2001г.
 
 
   sf.nm.ru