Ладислав Салаи. Летающий поезд

   -----------------------------------------------------------------------

   L.Szalai. Letajici vlak. Пер. с чешск. - И.Герчикова.

   Сб. "День на Каллисто". М., "Мир", 1986.

   & spellcheck by HarryFan, 27 June 2001

   -----------------------------------------------------------------------

   Многоуважаемая редакция!

   Возможно, вас заинтересует то, что я вам сейчас напишу. Если встретятся

орфографические ошибки, не обращайте внимания, писем я не писал много лет.

Но вчера произошло такое удивительное событие, что я тут же сел к столу   в

нашей конторе и стал строчить это письмо. Дело ваше,   опубликуете   вы   его

или нет.

   Работаю я помощником машиниста   в   локомотивном   депо   Ческе-Будеевице.

Вчера смена у нас началась в 18:00. Мне выпало вести пассажирский поезд   в

Прагу. Не очень-то мне хотелось в этот раз ехать, но, делать   нечего,   раз

нужно - значит, нужно.

   Машиниста этого поезда зовут Карел Влк. Надо мне вам его описать, ведь,

собственно, он все и натворил. Карел высокий толстый мужчина лет   тридцати

пяти. Он носит бородку, чтоб выглядеть   поинтеллигентнее.   Мне   он   всегда

казался странным: едешь с ним и трясешься - вот-вот случится что-нибудь.

   Мы опаздывали на десять минут: растяпа сцепщик забыл подтянуть винты   и

включить отопительную систему, потом доказывал   -   это,   мол,   обязанности

истопников.

   Половину пути все   шло   нормально.   Правда,   когда   мы   приближались   к

станции   Гержманички,    Карел    Влк    стал    проявлять    первые    признаки

беспокойства.

   - Надоело мне все это, - обратился он ко мне, хмурый как туча. - Ездишь

туда и обратно, Будеевице - Прага, Будеевице -   Прага.   Эх,   взять   бы   да

бросить все!

   - Не дури. Карел! - говорю я ему. - Коли тебе это надоело,   перейди   на

другую линию.

   - А что изменится? - усмехнулся он. - Все   будет   по-старому.   Ты   меня

совершенно не понимаешь. Ведь дело не в том, что я веду поезда   на   данном

участке. Раздражает   другое:   вечно   перед   тобой   эти   проклятые   рельсы!

Представляешь, как   было   бы   здорово,   если   б   поезд   мчался,   куда   ему

вздумается, без рельсов?

   - Что за глупость, - покачал я головой. - Где это видано, чтобы   поезда

ходили не по рельсам. В Японии, правда, говорят, придумали такой,   который

движется в метре над землей, да пока он к нам доберется, пройдет   еще   лет

сто.

   - Ха! Метр! - фыркнул Карел Влк. - Что такое один   метр?   Вот   если   бы

десять, сто, тысячу метров над землей. Это да! Спокойно   повороты   срезать

можно!

   - Чепуха, - остановил я полет его   буйной   фантазии,   не   люблю,   когда

много болтают. - Если бы такое было возможно, давно   бы   внедрили.   Только

зачем тогда самолеты?   И   как   тебе   не   надоело   голову   забивать   такими

глупостями!

   - Это не глупости, - рассердился Карел Влк. -   Мне   все   время   снится,

будто я   лечу   над   полем,   над   прудом.   Красотища!   Кажется,   стоит   мне

захотеть, и поезд поднимется в воздух. Я в последнее время тренирую   волю.

С помощью силы воли человек может творить чудеса.

   - Серьезно? - удивился я и,   признаться,   чуток   растерялся.   По   всему

видно, что у моего машиниста ум за разум зашел. Я твердо решил:   до   Праги

осталось чуть-чуть, буду во всем с ним соглашаться - все-таки надежнее.   А

вдруг он что-нибудь выкинет?

   Когда мы выехали из Вотице, Карел Влк опять обратился ко мне:

   - Слышал ты когда-нибудь о парнях, которые в   Гималаях   спят   прямо   на

снегу, а себе внушают, будто рядом с ними горит костер? И знаешь,   снег   в

радиусе трех метров вокруг них тает.

   - Нет, я никогда об этом не слышал, - ответил я. - Расскажи!

   - А еще я читал, - продолжал он, пропуская мои слова мимо ушей,   -   что

есть такие монастыри, где обучают бегунов-стайеров. Эти парни бегут   через

всю Сахару или какую другую пустыню без еды и   питья.   Они   передвигаются,

совершая большие прыжки, будто парят в воздухе. В это время бегуна   нельзя

останавливать - он погибнет. А недавно был я   на   представлении.   Фокусник

положил женщину на саблю, потом   убрал   саблю,   а   женщина   лежит   себе   в

воздухе. Вот чудеса! Как думаешь, будь у меня воля посильнее,   смог   бы   я

приподнять поезд?

   Я еле сдержался, чтобы не выложить ему все, что я о нем думал! Но   взял

себя в руки.   Лучше   не   рисковать,   ведь   речь   идет   не   только   о   моей

безопасности: Карел Влк ведет переполненный пассажирский состав.

   - Кто знает, - сказал я уклончиво, - сегодня все возможно. Я вот читал,

что одна старушка американка при   помощи   игрушечного   пистолета   ограбила

банк - взяла сто тысяч долларов. Ее поймали в соседнем   универмаге,   когда

она пыталась потратить эти деньги.

   - Вот видишь, - засиял Карел Влк и взглянул   на   меня   внимательно.   Ни

один мускул не дрогнул на моем лице. Карел же   доверительно   склонился   ко

мне:

   - Буду с тобой откровенен,   приятель,   -   зашептал   он   с   таинственным

видом. - Только пусть все останется между нами. Если кто об этом пронюхает

-   жди   крупных   неприятностей.   Так   вот,   недавно   мне   удалось   немного

приподнять паровоз. Я как раз направлялся на работу   и   вдруг   чувствую   -

есть силы, значит, должно у меня получиться. Остановился на перроне. Гляжу

- на путях старенький локомотив.   Я   уставился   на   него   и   вытянул   руку

вперед,    мысленно    представляя,    как    эта    махина    поднимается.     Я

сконцентрировал всю свою волю, даже голова разболелась. И вдруг   локомотив

начал подниматься! Правда, чуть-чуть, на   каких-нибудь   пару   сантиметров.

Но, понимаешь, ведь получилось! А ты знаешь, сколько   весит   локомотив?   -

Карел Влк уставился на меня горящими глазами и схватил за плечо. От испуга

я вскрикнул.

   - Локомотив - это только начало, -   просипел   он.   -   Я   подниму   целый

поезд! Вот увидишь, подниму! Вчера в дневную   смену   я   почувствовал,   что

смогу справиться с локомотивом, со   всеми   его   вагонами.   Сколько   у   нас

сейчас вагонов?

   -   Шесть,   -   испуганно   пробормотал   я,   и    страх,    который    всегда

присутствует во мне, когда я сижу рядом с Карелом,   сковал   меня.   Хорошо,

что мы уже приближались к станции! Там я выпью стаканчик лимонада,   и   мне

полегчает.

   На станции в Ольбрамовице мы всегда пропускаем скорые поезда. Скорый на

Будеевице проходит почти одновременно со скорым на Прагу. В буфете я купил

"Бычью кровь" (это такой красный лимонад) и присел в углу за столик. Через

минуту притащился Карел Влк, подсел ко мне и заказал чашку кофе.

   - Ты вроде не веришь мне?   -   он   подозрительно   посмотрел   на   меня   и

угрожающе сложил руки на столе.

   - Верю, верю, - закивал я головой и самым бодрым голосом добавил:   -   А

не преувеличиваешь   ли   ты   свои   возможности?   Ну,   с   этим   локомотивом,

положим, ты справился, но   поднять   целый   состав?   Что-то   я   сомневаюсь.

Одному человеку не поднять   такую   громадину,   не   осилить.   Вот   если   бы

человек десять помогли, тогда еще можно.

   - Глупости! - вскочил вдруг из-за стола Карел Влк.

   У меня даже лимонад выплеснулся на   пол,   а   несколько   посетителей   (в

основном железнодорожники)   за   соседними   столиками   рты   пооткрывали   от

удивления. Официант сурово посмотрел на нас и отвернулся лишь после   того,

как Карел, извинившись, снова водрузился на стул.

   - Извини, я, кажется, немного переборщил, - тихо сказал он.   -   Знаешь,

это ведь страшная нагрузка все время напрягать   волю.   Иногда   накопленная

сила вырывается наружу, и я срываюсь. Прости...

   - Ничего, бывает, - улыбнулся я как можно любезнее. А про себя подумал:

"Теперь уж меня никто не заставит работать в одну смену с этим психом".

   Когда мы выходили из буфета, Карел   Влк   остановился   в   дверях,   будто

наткнулся на невидимую преграду и пробормотал:

   - Черт побери, какой прилив силы! Я еще никогда не был так силен!

   "Сейчас что-то произойдет, - с ужасом думал я.   -   Кто   знает,   что   он

натворит".

   - Идем, - он повелительно схватил меня за плечо,   -   быстрее.   Когда   я

бездействую, энергия возрастает.

   Бледный как полотно, я позволил этому безумцу дотащить себя   к   поезду.

Ему пришлось подсадить меня наверх - сам бы я в локомотив не   забрался.   С

возрастающим страхом я ждал, когда дежурный по станции взмахнет флажком   и

наш поезд двинется в путь. И дело тут не в том, что у меня   нет   выдержки:

посмотрел бы   я   на   вас,   как   бы   вы   себя   чувствовали   рядом   с   таким

сумасшедшим, когда другой возможности   бежать,   кроме   как   выпрыгнуть   из

поезда, мчащегося со скоростью до семидесяти километров в час, у вас нет.

   Из Ольбрамовице мы выехали по направлению   к   Томице.   Через   несколько

минут Карел Влк, до этого   сидевший   неподвижно,   словно   изваяние,   и   не

проронивший ни слова, вдруг обернулся ко мне:

   - Сейчас или никогда!

   Я даже подскочил от страха и приготовился к самообороне,   но   произошло

что-то совершенно для меня неожиданное: локомотив стал   покачиваться,   как

лодка на волнах. У меня дух захватило. Что же это   творится?   Я   вытаращил

глаза, а потом,   будто   молния   в   меня   ударила,   сообразил,   что   Карелу

все-таки удалась его затея! Да, наш локомотив теперь плывет по воздуху, не

касаясь рельсов, управляемый невиданной силой воли машиниста Карела   Влка.

А самое удивительное - локомотив тянет за собой все вагоны!

   - Крикни что-нибудь! - завопил мне в ухо машинист. - Мне   это   поможет.

Еще немного, и поезд оторвется.

   - Ты - гигант! - восторженно вскрикнул я.

   - Я гигант, я гигант! - вопил Карел Влк,   и   это   слово,   постоянно   им

повторяемое, звучало как волшебное заклинание.

   Но вот Карел внезапно стих и, как маг, протянул руки вперед.

   "Сейчас, - подумал я, - сейчас". И тут это произошло. Стук колес поезда

стих, и мы услышали   над   своими   головами   звон   -   это   локомотив   задел

электропровода.

   - Боже, дай мне силу! - лихорадочно бормотал Карел Влк, и лицо   его   от

натуги покраснело, как помидор. Я   же   почувствовал,   как   у   меня   волосы

встали дыбом. Поезд свернул в сторону от железнодорожного пути и   пронесся

мимо поворота! Я выглянул из окна и собственными глазами   увидел,   как   мы

летим на высоте двух метров над землей.

   - У-у-у! - завывал машинист, скрипя зубами.

   Я уже ничему не удивлялся: Карел Влк лишь силой своей воли удерживает в

воздухе многотонный состав!

   Поезд поднялся еще выше. Мы мчались,   нет,   плыли   по   воздуху   уже   на

высоте десяти метров. Я видел, как   из   блокпоста   в   ста   метрах   впереди

выскочил   ошалелый   дед   в   синей   форме.   Он   бросил    в    нашу    сторону

железнодорожную фуражку   и   молитвенно   упал   на   колени.   До   наших   ушей

доносились крики из вагонов. Можно себе представить состояние   пассажиров!

Да и чему тут удивляться - я тоже кричал.   Уверяю   вас,   то,   что   с   нами

произошло, - чудо, самое настоящее чудо.

   Мы проплыли над полем, засеянным кормовой свеклой, и поднялись   еще   на

несколько метров. Теперь мы летели над широким голубым прудом, над зеленым

лугом, над полями зреющего хлеба, над   лесом,   таким   прекрасным,   что   от

восторга мы даже кричать перестали.

   - Какая красота! - прошептал Карел Влк, посмотрев на меня как   ребенок,

которому необходимо поделиться своей радостью   со   взрослым.   -   Чем   выше

поднимаемся, тем сильнее я чувствую свою власть   над   поездом.   Гравитация

сдалась! Ты видишь, у меня получилось!

   - Получилось, получилось, - я так резко кивнул, что голова у меня   чуть

не отлетела. - Это гениально! - проговорил я с придыханием, и глаза у меня

засветились от счастья.

   - Бистршицу пропускаем? - вопросительно взглянул Карел, будто именно от

меня теперь зависела дальнейшая судьба поезда N_8210.

   - Давай, - согласился я и только потом   подумал   о   последствиях   этого

беспечного решения. Проехать станцию   и   сразу   объявиться   в   Бенешове   -

хорошенькое дело! - Главное, чтобы ты мог приземлиться.

   - Не бойся, - сквозь зубы процедил Карел. - Приземлимся!

   Подъезжая к Бенешову, мы снова опустились на рельсы. Что-то громыхнуло,

но вагоны попали точно в колею. Впереди светился   красный   семафор.   Карел

Влк притормозил и дал несколько гудков. Потом передумал и направил   состав

к вокзалу.

   - Не сходи с   ума.   Карел,   -   пытался   я   его   урезонить,   но,   видно,

напрасно. Он презрительно усмехнулся:

   - Если кто-то поедет навстречу, так мы снова взлетим.

   Как ни странно, путь был свободен. На станции появление   нашего   поезда

вызвало переполох: дежурному передали, что мы еще не доехали до Бистршицы.

Увидев на вокзале наш поезд, диспетчер настолько растерялся,   что   потерял

способность мыслить. Из вагонов к нам бежали растерянные пассажиры -   одни

злые как черти,   другие,   наоборот,   не   скрывая   восторга.   Они   облепили

локомотив, как осы.

   В этой суматохе Карел Влк незаметно исчез. Я лишь случайно заметил, как

он машет мне рукой из отцепленного локомотива, взявшего курс на Прагу.

   Уважаемая редакция! Сейчас четыре часа утра, мне пора   заканчивать   мое

письмо, скоро кончается смена. Я сижу на вокзале в Бенешове и все еще жду,

что вернется Карел Влк, хотя понимаю,   что   вряд   ли   вернется.   Я   теперь

припоминаю, что его заветная мечта   (он   говорил   мне   об   этом   несколько

месяцев назад) -   жить   на   Гавайях.   Не   знаю,   за   какое   время   долетит

локомотив до нашей границы,   но   думаю,   что   предпринимать   что-либо   уже

бессмысленно. Я только прошу Вас, когда к Вам дойдет мое письмо, не   могли

бы вы через Вашу газету призвать Карела Влка, где бы   он   ни   приземлился,

пусть он вернет мне сумку, которую я оставил   в   локомотиве.   Там   у   меня

паспорт, трудовая книжка и удостоверение железнодорожника. Еще там   чистая

спецовка, котелок с едой (если Карел Влк не съел его   содержимое,   то   все

наверняка испортилось), а также библиотечная книга, которую   мне   надо   до

конца месяца вернуть в библиотеку. Большое спасибо за содействие.

   Навсегда преданный Вам Ярослав Гамачек,

   локомотивное депо Ческе-Будеевице.